电子警察真的可以被轻松躲过吗？昨天，记者就此采访了市交警支队交通科研所工程师李辉，李辉对帖子中的四大高招进行分析，并表示网上高招行不通，自觉守法是最好的高招。

日前，一个题为《开车人必读：电子警察工作原理曝光》的帖子出目前新浪河南BBS、天涯社区等各大平台，点击率颇高。作者自称内部人士，将电子警察的拍照原理剖析得头头是道，并向开车人想办法怎么样逃开电子警察的法眼。

安全驾驶才是重点

电子警察真的可以被轻松躲过吗？昨天，记者就此采访了郑州交警支队交通科研所工程师李辉，李辉对帖子中的四大高招进行分析，并表示网上高招行不通，自觉守法是最好的高招。

高招1：去掉车牌上的对焦圆点

专家：圆点起防伪用途，没对焦之能

车牌上都有个小圆点，为稀土金属制作，会发出微波信号，其用途就是用来与电子眼对焦。因此，抠掉它，电子眼便拍不了解车牌号码了，车检时再用双面胶粘起便可。

专家：车牌上的白色圆点，只不过一个分隔符，同时也起到肯定的防伪用途，根本没有对焦一说，抠掉小圆点，就能防电子警察的说法更是无稽之谈。抠掉车牌圆点，不但不可以躲避电子警察，反而会成为交警查处的对象。

高招2：红灯亮后有3秒延迟

专家：已调成红灯亮时电子眼便启动

为了预防误拍，红灯亮后3秒钟，电子眼拍照系统才启动；而绿灯将要亮时，提前2秒关闭系统。所以，不少出租车抢灯，就是抓准延迟时间打擦边球。专家：从2006年起，郑州对违反交通信号类违法确实是红灯亮后3秒起拍，但鉴于有驾驶员钻这个空子，交警部门已经对部分路口的电子警察系统做了调试。红灯亮，电子警察系统便启动，没有帖子中说的延迟。

高招3：车压警戒线后不可以动

专家：违法了，停在什么地方都没用

帖子中称，有电子眼的路口在警戒线下方都埋有感应线圈，汽车轮胎压上线圈便会触发脉冲。假如在一个红灯周期产生两个脉冲信号，便会被拍。简单说，红灯时，前轮过线，而后轮尚未压线，便只产生一个脉冲，在没连续两个脉冲时，不拍照。因此，有人前轮过线，想往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一个脉冲，引发拍照。不过，被拍了也没事，一般闯红灯、违反禁左禁右等违法行为的取证照片有3张，1张车身过警戒线，1张到路中间，还有1张是车过对面路口的警戒线。所以，即使触发拍照，那样你停着别动，或者你停在对面路口的警戒线外面都没关系。

专家：现在，郑州区各路口的电子警察确实使用地感线圈的触发机制，但并不是文中说的那样。一般警戒线前方会埋有数组线圈，导电后产生磁场，金属体通过便会产生脉冲，几组线圈通过逻辑关系来准确断定违法行为的类型。根据有关交通法规，确认一辆车闯红灯违法需要2张照片，第一张要显示红灯状况下车身未越过停车线的状况，第二张要显示车体完全驶离停车线的状况。因此，违法了，停在什么地方都没用。

高招4：绕道可躲开电子眼专家

专家：先进电子眼可监控多个车道

驾驶证网

电子眼有拍摄范围，一个摄像机一般只拍一个车道，少数可拍两个车道，通常都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。因此，可以绕行旁边的车道来避开电子眼，或者压在两个车道中间的线上行驶，如此两边都不会拍到，这招在路口变道时最有用。

专家：确实存在着如此的问题，但目前部分一流的电子警察能同时监控双向4车道，即8条车道的状况。在部分路段，右转车道甚至非机动车辆道都在监控范围里。所以，想从右转车道或非机动车辆道闯红灯是行不通的。

现在，该种电子警察已在上海、北京等大城市安装。伴随郑州不断对系统设施优化升级，不排除以后也会配备该种电子警察。

除此之外，交警部门还会不按期改变电子警察摄像头的地方或增加摄像头的数目，以便对不同车道进行监控。自觉遵守交通法规，才是防止受罚的最好高招。